Восточно-Европейский журнал передовых технологий » Архив номеров » Volume 1, issue 5 » Публикация

Перевірено вплив змінних коефіцієнтів чутливості та пробної дії на ефективність гальмування, керованість і стійкість. Для цього проведене моделювання процесу гальмування автомобіля з пневматичним гальмівним приводом і антиблокувальною системою, яка обладнана модулятором тиску із змінними прохідними перетинами, при значеннях коефіцієнтів чутливості і пробної дії, що змінюються. Зроблені висновки про доцільність коректування коефіцієнтів чутливості та пробної дії для АБС з широтно-імпульсним способом модуляції тиску при гальмуванні в повороті